La vicenda si svolge tutta nel 1957, un anno difficile per la Ferrari, che vende auto sportive allo scopo di finanziare le corse, mentre i principali concorrenti seguono la strategia opposta, e cioè corrono per incentivare le vendite. Alle prese con la necessità di cambiare, Enzo Ferrari deve superare il lutto per la morte del figlio Dino e fare i conti con una vita privata divisa tra due donne. Viene criticato per alcuni incidenti in pista che mettono in dubbio la sicurezza delle sue macchine e si gioca tutto nella Mille Miglia di quell’anno, l’ultima della folle e affascinante corsa che si correva su strade aperte al traffico
◆ La recensione di BATTISTA GARDONCINI *
► In Italia, nonostante il grande battage pubblicitario, “Ferrari” di Michael Mann sta andando bene, ma non benissimo. E forse era prevedibile, perché nel nostro inconscio collettivo la Ferrari non è soltanto uno dei marchi più noti del mondo, ma anche e soprattutto un patrimonio nazionale, da difendere dalle ingerenze esterne. E che cosa c’è di più estraneo alla figura dell’emiliano Enzo Ferrari di un regista come Mann, considerato un maestro del cinema d’azione hollywoodiano, e della scelta di un attore americano come Adam Driver per interpretarlo?
A Venezia, dove il film era stato presentato, Pierfrancesco Favino aveva invocato la necessità di usare attori italiani per interpretare personaggi italiani, suscitando un certo consenso. Però bisogna dire che Driver, forte anche di un fisico imponente come quello del vero Ferrari, non se l’è cavata male. E cosi dicasi di Penelope Cruz, nei panni di Laura, la moglie tradita del Drake, e di Shailene Woodley nei panni di Lina Lardi, madre di suo figlio Piero.
Tutta la vicenda si svolge nel 1957, un anno difficile per la Ferrari, che vende auto sportive allo scopo di finanziare le corse, mentre i principali concorrenti seguono la strategia opposta, e cioè corrono per incentivare le vendite. Alle prese con la necessità di cambiare, Enzo Ferrari deve superare il lutto per la morte del figlio Dino, avuto da Laura, e fare i conti con una vita privata divisa tra le due donne. Inoltre viene criticato per alcuni incidenti in pista che mettono in dubbio la sicurezza delle sue macchine. Il futuro della scuderia è affidato al risultato della Mille Miglia, una folle e affascinante gara che si corre su strade aperte al traffico su un percorso ad anello, con partenza da Brescia, arrivo a Roma e ritorno a Brescia. Le Ferrari vincono, ma il prezzo da pagare è molto alto. Quella del 1957 sarà l’ultima Mille Miglia corsa sulle strade italiane. © RIPRODUZIONE RISERVATA
(*) L’autore dirige oltreilponte.org
