Il governo Meloni, per bocca del vicepremier e ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini, rimette in pista il progetto di un collegamento «fisso, statico, sicuro, moderno, ecocompatibile» tra Reggio Calabria e Messina. La Corte dei Conti ha calcolato che in 31 anni (tra il 1981 e il 2012), sono stati spesi…
Autore: Stefano Lenzi
Stefano Lenzi
Stefano Lenzi è dal 2001 responsabile dell’Ufficio relazioni istituzionali del Wwf Italia. Giornalista pubblicista, è stato dal 1983 al 1987 capo ufficio stampa nazionale di varie organizzazioni non governative (Legambiente, Arci e Inu) e di cooperative editoriali (Coop Libera Stampa). Dal 1987 al 1989 è stato senior account in Scr Associati, prima società italiana di relazioni pubbliche. Per il Wwf è stato nel settore comunicazione dal 1990, ha rivestito l’incarico di responsabile nazionale del settore mare e dal 2001 coordina il lavoro tecnico e giuridico dell’associazione sui temi infrastrutture, trasporti e valutazioni ambientali. È autore o curatore di numerose pubblicazioni tra cui: “La cattiva strada: la prima ricerca sulla Legge Obiettivo dal ponte sullo Stretto alla Tav” (Perdisa Editore - 2006); gli e-book del Wwf Italia su consumo del suolo “Riutilizziamo l’Italia”, report 2013 e 2014; “Trivelle Insostenibili - Come far uscire l’Italia dall’oscurantismo energetico” (Arianna Editrice 2016); ha curato i Report del Wwf Italia “Urban Nature” 2019, 2020 e 2021.
Il Governo pensa di destinare 50 milioni di euro, iscritti nel bilancio 2021, per arrivare a definire uno Studio di fattibilità tecnico economico da porre alla base del Dibattimento pubblico entro il 2022, per poi arrivare con la Legge Finanziaria 2023 a trovare le risorse per realizzare il ponte. In…
Entro dicembre riceveremo il 13% dei fondi per il piano nazionale di ripresa e resilienza. Il resto sarà tutto da vedere. L’analisi delle risorse prospettate dal governo dimostra che i contenuti non corrispondono alle linee guida sui Pnrr e dell’European Green Deal. Né sulla tutela del territorio né sulle scelte…
La lobby della grande opera pubblica per attingere ai fondi europei Next Generation Eu s’è rimessa al lavoro. Dieci associazioni ambientaliste − dal Fai al Wwf, da Pro Natura al Touring Club, da Italia Nostra alla Lipu − scrivono a Mario Draghi. Gli ricordano che il ponte fu archiviato dal governo…